Toyota kunngjorde i dag at det er kommet til en avtale med Kinas Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) om å utvikle batterier til elbiler.
Partnerskapet, som Toyota kunngjorde sine intensjoner om å gå inn i forrige måned, vil gi bilprodusenten en "stabil forsyning og videreutvikling" av batterier. Toyota og CATL diskuterer også ny teknologi, kvalitetsforbedringer og gjenbruk og gjenvinning av batterier.
Avtalen kommer måneden etter at Toyota kunngjorde planer om å fremskynde sine elektriske kjøretøyplaner, og avslører en rekke bilder av fremtidige allelektriske biler i prosessen. Toyotas utgivelse av det nye partnerskapsnotatet:
For ytterligere å fremme den utbredte bruken av elektrifiserte kjøretøy, er CATL og Toyota enige om at en stabil tilførsel av batterier er kritisk og at batteriteknologien må videreutvikles og avanseres. For dette formål har de to selskapene tenkt å etablere felles systemer og delta i konkrete initiativer.
Mange batteripartnere
Toyota samarbeider også med Kinas BYD for batteriutvikling. Tidligere i år bekreftet bilprodusenten en felles batterisatsing med Panasonic for elektriske biler.
CATL er verdens største produsent av EV-batterier, og har partnerskap med en rekke andre bilprodusenter.
Toyota kaster nå et større nett for å diversifisere batteritilførselen. Mens bilprodusenten fortsatt tror på hybrider, bør det være fordel for Toyota å ha kinesiske leverandører, da det ser ut til å utvide EV-planene.
Tidligere i år debuterte Toyota med det elektriske C-HR og IZOA for det kinesiske markedet (som vist over). Disse to EV-ene er de første helelektriske kjøretøyene som har Toyota-merkenavnet i Kina.
Indonesia sa også for noen uker siden at Toyota ville investere 2 milliarder dollar for å utvikle EV-er i landet - de planene sies også å starte med et hybridfokus før overgangen til helelektriske kjøretøyer.
Electrek tar
Vel, dette er helt sikkert en snuoperasjon for Toyota. De bruker de siste 10 årene på å dissensere EV-er (en reklame under 45 sekunder).
Hvem kan skylde på Toyota? De lager foreløpig ingen EV-er.
Toyota samarbeidet med Tesla for å bygge Rav4 EV og investerte i Elon Musks selskap som en del av Nummi Fremont-salget. Men siden den gang har den fokusert på hybrider og bensincellebiler. Vi vurderte Prius Prime, som er omtrent så nær som Toyota har kommet til en EV og fant ut at den nesten alltid ukontrollert ville velge forbrenningsbruk. Med andre ord, ikke en EV.