Teslas administrerende direktør Elon Musk kunngjorde at selskapets elektriske lastebiler, Tesla Semi, legger ut på sin første godsetur med å frakte batteripakker fra Gigafactory 1 i Nevada til Teslas Fremont-fabrikk i California.
En Tesla semi-prototype ble nylig spionert med å kjøre på motorveien opp til Gigafactory 1, og vi mistenkte at det ville være å teste ruten for transport, siden selskapets ledere allerede bekreftet intensjonen om å bruke den elektriske lastebilen på den aktuelle ruten.
I dag ble begge Teslas tidligere sett elektriske semi-truck-prototyper koblet til trailere med batteripakker på Gigafactory 1, hvor Tesla produserer stasjonære batterier for energilagring, som Powerpacks og Powerwalls, og Model 3-batteripakker.
Elon Musk delte et bilde av lastebilene forlater Gigafactory i dag:
Under en presentasjon om det nye Tesla Semi på den årlige konferansen for transport og logistikk i Nederland i fjor, bekreftet Tesla administrerende direktør for Truck-programmene Jerome Guillen at selskapet vil bruke sine elektriske semi-lastebiler til godstransport mellom sine fasiliteter i California og Gigafactory 1 i Nevada:
“Tesla vil være den første kunden for lastebilen. Vi vil bruke vår egen lastebil til å frakte last i USA mellom våre forskjellige anlegg. Vi har et samlingsanlegg i California, Gigafactory i Nevada, så vi vil bruke våre lastebiler til å frakte ting innimellom.”
Tidligere omtalte Teslas administrerende direktør Elon Musk bilprodusentens logistikkostnader for å frakte last mellom de to stedene som "gigantiske". Han foreslo til og med at de vurderer å bygge et hyperloop-system for last med oppstart av Boring Company for å løse problemet.
Men på kort sikt ser det nå ut som Tesla Semi vil gjøre jobben.
Det er en tur på 250 kilometer, og det ville være den første solide demonstrasjonen av rekkeviddenskapasiteten til Tesla Semi, som Tesla hevder kan reise opp til 500 mil med full belastning.
Skjønt Tesla bør ha nytte av å gå nedover i løpet av en tur fra Gigafactory 1 til Fremont. Hvis de har last for å bringe tilbake fra Fremont-fabrikken til Gigafactory, vil det være den virkelige utfordringen.
Electrek's Take
Enhver lastebilprodusent bør begynne å bli veldig bekymret akkurat nå. Som vi nylig har rapportert, tror noen av dem fremdeles ikke at det Tesla gjør er til og med mulig.
Daimlers sjef for lastebiler sa at 'Tesla Semi trosser fysikklover og fører dem forbi hvis spesifikasjonene er sanne'.