Siden Tesla lanserte Model S i 2012, har bilprodusenten snakket om å gi ut et programvareutviklingssett (SDK) for å lage et fullstendig tredjeparts app-økosystem for sin 17-tommers berøringsskjerm, som fungerer som en midtkonsoll for Model S og X, men til tross for flere henvendelser fra ivrige apputviklere, har det vært lite kommunikasjon om prosjektet til nå.
Under en spesiell begivenhet for Tesla-eiere i Hong Kong denne uken, åpnet administrerende direktør Elon Musk for emnet og sa at selskapet "tenkte på det mer" og sannsynligvis flytter bort fra SDK, og i stedet planlegger å tillate speiling av apper fra telefoner til midtkonsollene:
Etter hvert som vi har tenkt på det mer, er den logiske tingen å gjøre fra et app-synspunkt å kanskje la apper på iPhone eller Android til å projisere på midtskjermen, i motsetning til å prøve å lage et nytt app-økosystem. Så det kommer sannsynligvis til å være vårt fokus i fremtiden for å gjøre det mulig for deg å projisere apper fra telefonen din til midtskjermen."
Det er for øyeblikket noen få apper tilgjengelig for Model S, men de er nettleserbaserte, som tilbyr et eget sett med begrensninger. Jeg antar at de fleste utviklere håpet på en fullstendig SDK, men kapasiteten til å speile apper vil bli betraktet som et skritt i riktig retning.
I det minste vil det gradvis hjelpe utviklere å benytte seg av Teslas raskt voksende brukerbase:
Teslas strategiendring kan skyldes bekymring for sikkerhetsrisikoen ved å frigjøre en slik SDK. Model S har teknisk sett blitt "hacket" før, men den krevde fysisk tilgang til kjøretøyet. Hackerne måtte bokstavelig talt rive av instrumentbordet, koble til en bærbar PC og sende en programvarekommando for å starte bilen - i utgangspunktet å presentere et alternativ til å "varme kabling" til et elektrisk kjøretøy. Den virkelige trusselen anses å være fjerntilgang da noen er bekymret for at SDK kan lette et slikt brudd.
Apple CarPlay eller Android Auto-integrasjon, som er avhengig av projiserende data fra smarttelefonapper, antas å være relativt sikre alternativer for å integrere app-økosystemer i biler, og mange produsenter har hoppet ombord, men Tesla har så langt holdt seg unna en direkte implementering av disse systemene.