Tesla har problemer med oppfatningen når det gjelder å lade bilene sine i Asia. For å videreutvikle sine ladenettverk i regionen kunngjorde de et samarbeid med Hang Lung Properties, en Hong Kong-basert eiendomsutvikler, for å installere destinasjonsladere ved seks kjøpesentre i Kina.
Tesla driver to forskjellige typer ladenettverk, “Superchargers” og “Destination Charging”. Supercharger-stasjoner kan lade en Model S til en hastighet på mer enn 300 miles av rekkevidde i timen, og de er hovedsakelig lokalisert ved siden av populære ruter for å lette bilturer.
“Destination Charging” er ment for Model S-eiere å lade bilen sin i en lengre periode, en gang over natten, når de ankom destinasjonen, derav navnet på programmet.
Laderne som Tesla vil installere i Hang Lungs kjøpesentre vil være en del av nettverket Destination Charging.
Her er den nåværende tilstanden til Teslas destinasjonsladning i Asia:
Tesla samarbeider med hotell, restauranter og lignende steder for å installere disse ladere gratis så lenge de forblir gratis å bruke for Model S-eiere. Anstendighetseierne må betale for strømmen, men de får et interessant tilbud med merverdier for å tiltrekke seg velstående Model S-eiere.
Maskinvaren Tesla bruker for nettverket er Tesla veggkontakt på 750 dollar. Når den er sammenkoblet med en Model S utstyrt med doble ladere, kan den lade bilen med en hastighet på 58 mil rekkevidde i timen.
Utover partnerskapet for å installere disse ladere, vil Hang Lung og Tesla også lansere en serie utstillinger på de 6 kjøpesentrene for å fremme bruken av elektriske kjøretøy og vise frem Teslas nyeste teknologi.