Anonim

Tesla har mistet en større ordre på $ 5 millioner på 85 Model 3-biler fra et utleiefirma på grunn av problemer med service og kvalitet på tidligere leverte biler.

Det tyskbaserte altelektriske leiebilselskapet Nextmove bestilte 100 Tesla Model 3-biler å legge flåten sin i fjor.

Etter å ha mottatt levering av de første 15 bilene tidligere i år, opplevde selskapet så mange problemer at de kom tilbake til Tesla som ønsket en garanti for kvalitet og service for de resterende 85 bilene på bestillingen, som tilsynelatende var verdt rundt 5 millioner euro.

nextmove skrev i en e-post:

“Tesla Model 3-kjøretøyer, som nextmove skulle overta etter betaling og bare en kort undersøkelse, hadde noen ganger alvorlige mangler: defekte dekk, lakk- og kroppsskader, mangelfulle ladekontrollere, feil ledningsnett eller manglende nødanropsknapper. Slike kvalitetsdefekter ville ha truet kundenes sikkerhet og lønnsomheten i nextmove. ”

Selskapet dokumenterte noen av disse problemene i en YouTube-video utgitt i dag inn tysk med engelske undertekster):

For resten av bestillingen ba selskapet Tesla om et løfte om å levere de nye kjøretøyene i god stand og for rettidig service.

nextmove administrerende direktør Stefan Moeller sa:

"Vi måtte insistere på å overholde generelle kvalitetsstandarder og prosesser for å beskytte våre leietakere og vår forretningsmodell."

I følge selskapet bestemte Tesla i stedet å kansellere bestillingen.

Moeller sier at Tesla er i "servicehelvete" - en henvisning til Elon Musks "produksjonshelvete" -kommentar da bilprodusenten startet opp produksjonen av Model 3.

Tesla har hatt problemer med å følge med i tjenesten ettersom kundeflåten vokser raskt med Model 3.

Moeller la til:

”Vi vet at Tesla måtte overvinne de største utfordringene fordi leveransene startet samtidig i Europa og Kina. Men nå må det være på plass prosesser som gjør at mer enn en av fire kjøretøy kan leveres uten defekter, sier Moeller. "Selv om vi anser Model 3 for å være den beste elbilen i verden i dag, er vi nå i stor grad banker på andre produsenter som kommer ut på markedet med konkurrerende biler neste år - og som også kjenner kundeservice. Men selvfølgelig vil vi også fortsette å teste for å se om Tesla kan komme ut av helvete. "

nextmove sier at det fortsatte å prøve å kjøpe Model 3-er fra Tesla gjennom onlineordrer, men de hevder at Tesla prøvde å selge dem biler som allerede var registrert til andre kjøpere før.

De fryktet at det ville ha forhindret dem til å dra nytte av EV-insentiver i Tyskland.

Vi kontaktet Tesla om nextmoves påstander, og vi vil oppdatere hvis vi får svar.

Oppdatering : Tesla sendte oss followinig-uttalelsen:

“Teslas kjøretøykvalitet har nådd rekordhøyde, og dataene våre indikerer ingen uvanlige kjøretøykvalitetsproblemer som er spesifikke for Tyskland eller andre steder i verden. Selv om det alltid er en liten sjanse for at en bil noen ganger kan oppstå flekker under endelig transport til en kunde, er det ikke unikt for Tesla, og vi adresserer disse problemene raskt for alle som blir berørt. Vi er også i ferd med å skalere opp servicesentre over hele verden, inkludert en økning på mer enn 50% av Mobile Service-kjøretøyer og en femdobling av dekningen av Mobile Service bare i år i Europa.

Vi setter en ekstremt høy bar for våre biler, og det er grunnen til at enhver kunde som ikke er fornøyd med deres, kan returnere den for full refusjon inntil syv dager etter kjøpet. Våre kundetilfredshetsdata viser at tyske kunder stort sett har vært fornøyde med kjøretøyene sine, inkludert kvaliteten og tilstanden til bilene deres ved levering. ”

Bilprodusenten hevder også at de ikke kansellerte ordren, og at nextmove støttet av planen på grunn av en annen tvist med Tesla.

Tesla sier også at problemet med å selge kjøretøy som var tidligere registrert til andre kjøpere, skyldtes et problem med VIN-matching-systemet som er korrigert.

Tesla hadde en grov lansering av Model 3 i Europa tidligere i år. Flere tidlige kunder led, og det ser ut som at nextmove var en av dem.

Imidlertid ser jeg ikke hvorfor Tesla ikke var villig til å love gode leveranser fremover og til rett tid. Er det ikke det de skal gjøre i utgangspunktet?