Etter at Tesla avduket de første prototypene av Model 3 forrige måned, hadde interiørdesignet forundret elektriske kjøretøyer. Mangelen på instrumentklynge og midt 15-skjermen med alle kontrollene løftet noen få øyenbryn. Noen spekulerte i at konseptet antyder muligheten for enten en heads-up-skjerm (HUD) eller fullstendig autonom teknologiintegrasjon.
Musk kommenterte at det vil være mer fornuftig etter den andre delen av avdukingen av Model 3, som vil skje nærmere produksjonen i slutten av 2017. Tilfeldigvis (eller ikke), får vi nå vite at Tesla nylig ansatt en augmented reality / HUD-ekspert fra SKULLY.
Inntil forrige uke var Milan Kovac hovedingeniør hos SKULLY, produsenten av den første augmented reality motorsykkelhjelmen utstyrt med en innebygd HUD - se video nedenfor.
Før han jobbet hos SKULLY, jobbet Kovac med implementering av flere augmented reality, 3D gest-control og HUD-teknologier for forskjellige applikasjoner - noen av dem for bilindustrien.
I følge LinkedIn-profilen hans begynte han i Tesla som “Staff Software Engineer” på Autopilot-programmet.
For å være rettferdig, sier Kovac også at han har interesse for maskinlæring og at han fullførte Stanfords populære online-kurs om emnet. Tatt i betraktning Tesla har tilegnet seg mye maskinlæringstalent de siste månedene, kan Kovacs engasjement med Autopilot-programmet ha mer å gjøre med maskinlæring enn realtids heads-up displayteknologi.
Her er en rask video av SKULLYs hjelm: