Logo no.usedteslamodels.com

Musk Svarer På Påstander Fra Geohot / Bloomberg Om Tesla Autopilot Og Mobileye - Electrek

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Musk Svarer På Påstander Fra Geohot / Bloomberg Om Tesla Autopilot Og Mobileye - Electrek

Video: Musk Svarer På Påstander Fra Geohot / Bloomberg Om Tesla Autopilot Og Mobileye - Electrek
Video: Тесла на третьем ряду - серия 17 - Джордж Хотц - Автономное вождение 2024, Mars
Musk Svarer På Påstander Fra Geohot / Bloomberg Om Tesla Autopilot Og Mobileye - Electrek
Musk Svarer På Påstander Fra Geohot / Bloomberg Om Tesla Autopilot Og Mobileye - Electrek
Anonim

Etter dekningen av George Hotz sitt nye selvkjørende bilprosjekt i går, tok aksjekursen til Teslas partner for Autopilot, Mobileye, 7% i løpet av dagen. Citron Research kalte selskapet “the short of 2016”.

Vance-artikkelen om selvkjørende biler var unøyaktig

- Elon Musk (@elonmusk) 17. desember 2015

Men tidlig i morges tok Musk til Twitter for å si at Bloombergs artikkel om prosjektet var unøyaktig og han delte et blogginnlegg fra Tesla som forklarte hvorfor.

Ashley Vance skrev den aktuelle Bloomberg-artikkelen. Du husker kanskje Vance for å ha skrevet en veldig populær biografi om Musk tidligere i år, som Musk også sa inneholdt unøyaktigheter, spesielt påstander om hans forhold til noen av hans ansatte. Vance hevdet at Musk kjeftet på en ansatt for å ha savnet en arbeidsbegivenhet for å delta på fødselen til sitt barn. Et krav som Musk benekter.

Den gang sa Vance at han hadde e-postmeldinger som beviser kravet sitt, men han publiserte bare en e-post der Musk skriver at han er skuffet over en ansatt, men uten å nevne noe om barns fødsel eller savnet en hendelse.

Denne gangen adresserte imidlertid ikke Musk direkte e-posten mellom ham og Hotz angående muligheten for at Hotz kom til å jobbe for Tesla for å utvikle et system for å erstatte Mobileyes, men i et blogginnlegg forsikret Tesla at de planlegger å bruke Mobileyes teknologi “fremover”, spesielt EyeQ-brikkene, og uttrykte tvil om at Hotz kunne levere et slikt system av seg selv eller med begrensede ressurser.

Vance rapporterte i sin artikkel kommentarer fra Hotz om Mobileye:

“Det er absurd. De er et selskap som er bak tidene, og de har ikke fanget opp.”

Tesla forsvarte selskapet og sa at “deres del er den beste i verden med det den gjør, og det er derfor vi bruker det”. Tesla gjorde også krenkelser i Vances følgende kommentar:

"Spesielt Tesla har gjort en bemerkelsesverdig jobb med å remarkere Mobileye-teknologien ved å hevde at bilene nå leveres med" Autopilot "-funksjoner."

mbly price 16 dec
mbly price 16 dec

I blogginnlegget spesifiserte selskapet at Autopilot-systemet var "designet og utviklet internt". Naturligvis forsvarer de også Mobileyes teknologi, og de benekter ikke dens tilstedeværelse i Autopilot-systemet, men på dette tidspunktet er det ikke helt klart hvor mye av det som er Teslas og hvor mye av teknologien som er Mobileyes.

Mobileye bekreftet at Tesla bygger funksjoner på toppen av sin teknologi, for eksempel ble Autopilot's selvlæringsevne implementert av bilprodusenten. Men når det gjelder maskinvarepakken, er Mobileye kjent for å selge veldig like pakker som de som ble funnet i Teslas biler. Selvfølgelig ville Tesla måtte integrere teknologien og gjort mulige designendringer for å tilpasse maskinvaren til realiteten til kjøretøyene. Selskapet refererer bare Teslas “design” og “utvikling” av Autopilot i blogginnlegget, noe som indikerer at Mobileye hovedsakelig kan være en produksjonspartner for selskapet, men på dette tidspunktet er det fortsatt en viss tvetydighet om hvem som har laget hva.

Her er Teslas blogginnlegg i sin helhet:

Rettelse til artikkelen: "Den første personen som hacket iPhone, bygget en selvkjørende bil"

Artikkelen av Ashlee Vance representerte ikke korrekt Tesla eller MobilEye. Vi tror det er ekstremt usannsynlig at en enkelt person eller til og med et lite selskap som mangler omfattende ingeniørvalideringsevne, vil kunne produsere et autonomt kjøresystem som kan benyttes til produksjonsbiler. Det kan fungere som en begrenset demonstrasjon på en kjent strekning - Tesla hadde et slikt system for to år siden - men krever da enorme ressurser for å feilsøke over millioner av kilometer med mye forskjellige veier.

Dette er det sanne autonomiproblemet: Det er relativt enkelt å få et maskinlæringssystem til å være 99% riktig, men det er langt vanskeligere å få det til å være 99.9999% riktig, og det er der det til slutt må være. Man kan se dette med de årlige konkurransene om maskinsyn, der datamaskinen på riktig måte vil identifisere noe som en hund mer enn 99% av tiden, men noen ganger kan kalle det en potteplante. Å gjøre slike feil ved 70 mph ville være svært problematisk.

Vi bør også tydeliggjøre at Teslas autopilotsystem ble designet og utviklet internt. Var dette bare et spørsmål om å pakke en leverandørers teknologi på nytt, som hevdet i artikkelen, ville vi ikke være unike når det gjelder å tilby denne banebrytende opplevelsen i produksjonsbiler. Hvis andre bilfirmaer kunne møte eller overskride Tesla-produktet ved å kjøpe en løsning utenfor hyllen, ville de gjort det.

Tesla Autopilot inkluderer radar, ultralyd, GPS / nav, kameraer og sanntids tilkobling til Tesla-servere for flåteopplæring. Fremover vil vi fortsette å bruke de mest avanserte komponentteknologiene, som MobilEyes visjonsbrikke, i våre kjøretøy. Deres del er den beste i verden på det den gjør, og det er grunnen til at vi bruker den.

Anbefalt:

Ny

Hva Er Det Neste For SpaceXs Falcon 9 Nå Som Den Kan Lande På Egen Hånd?

Med fire kommende lanseringer over en måned eller så, kommer SpaceX til å være opptatt. La oss diskutere detaljene i neste lansering, planlagt 26. mai 2016

Les Mer
SpaceX For å Gjenoppta Falcon 9-forsøk På Lansering På Fredag

Den ofte forsinkede oppskytingen av en SES-kommunikasjonssatellitt er nå planlagt til fredag 4. mars. Oppstartingsvinduet åpnes klokka 18.35

Les Mer
Apple Lokker Toppingeniør Vekk Fra Tesla

Apple har lokket Jamie Carlson, en topp autonom kjøringeniør i Tesla, vekk fra Tesla Motors, og fanget opp spekulasjoner om at Apple jobber med en bil

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Tesla Cybertrucks Baksetehendel Fikk En Antydning Til Ekstra Lagringsplass På Hytta
    2024

    Teslas Cybertruck kan komme med et sammenleggbart baksete, en funksjon som vil bli ønsket velkommen av pickup-vifter som leter etter mer brukervennlighet og praktisk funksjonalitet fra deres allelektriske pickup. Tony Merriman fra Ohio oppdaget sperren i Cybertrucks andre rad og foreslo muligheten for å brette baksetene, som kan vende opp eller brette seg ned

  • Tesla Ser Ut Til å Legge Til HBO-, Twitch- Og Flere Videostreaming-apper Til Underholdning I Bilen
    2024

    Tesla-eiere kan snart ha HBOGo, HBO Now, Comedy Central, Twitch, Crunchyroll og en rekke andre streamingapper i underholdningssystemet i bilen. Tesla-eier og hacker @greentheonly oppdaget de ubrukte eiendelene i bilprodusentens operativsystem og han spår at disse streamingappene kan rulle ut i en kommende programvareoppdatering, kanskje før

  • Tesla Model 3 Vinner Tittelen Edmunds '2020 EV Of The Year
    2024

    Tesla Model 3 har blitt anerkjent av Edmunds som årets beste elektriske kjøretøy på sin TopRated-liste fra 2020. Edmunds anerkjente Model 3 som "i motsetning til noe annet kjøretøy som selges, elektrisk eller ICE." I følge publikasjonen gjør den allelektriske sedanens funksjoner, teknologi, pris og kjøredynamikk den til en "umulig kraft

  • Tesla Bryter Stereotypen 'Made-in-China' Med Den GF3-laget Model 3
    2024

    Elon Musk og Tesla-teamet gleder seg over å sprenge stereotypier. Dette var tydelig ved avdukingen av Cybertruck, der sjefsdesigner Franz von Holzhausen bokstavelig talt tok en slegge for å understreke poenget om at EV-er kan være sterkere enn konvensjonelle røffe og tøffe kjøretøyer. I Kina gjør Tesla det samme, men denne gangen produserer elbilen

  • Teslas European Gigafactory Vil Produsere 500k Kjøretøy Per år: Rapport
    2024

    Teslas Gigafactory 4 i Berlin, Tyskland forventes å bygge rundt 500 000 Model 3 og Model Y biler per år, ifølge en rapport fra en tysk avis Bild. I november reiste Elon Musk til Tyskland for å delta på Golden Steering Wheel-prisene, der han kunngjorde at Teslas europeiske Gigafactory skal bygges i Tyskland.

  • Tesla Autopilot Under Ild Igjen Fra Den Amerikanske Senatoren Etter Ulykke
    2024

    En amerikansk senator som har vært sprek om sin motstand mot Teslas Autopilot-programvare, dobler seg ned etter at en sjåfør som benyttet sjåførassistentfunksjonen i sin Model 3-bakre endte en politicruiser i Connecticut om kvelden 7. desember 2019. Senator Ed Markey of Massachusetts har vært sprek når det gjelder misnøye hans for