Tesla-tjenestemenn har diskutert muligheten for å etablere en første fabrikk i Europa på en stund nå. Jeg sier en "første fabrikk", men Tesla har allerede et anlegg i Europa - i Tilburg - men bare for sluttmonteringsprosesser.
Tidligere i år under en spesiell begivenhet for Tesla-eiere ved bilprodusentens franske hovedkvarter i Chambourcy, gjentok administrerende direktør Elon Musk at Tesla i nær fremtid vil trenge å etablere en viss produksjonskapasitet i Europa - med henvisning til en fullverdig fabrikk for å produsere biler.
På den tiden tok han nonchalant opp muligheten til å bygge sin første europeiske elbilfabrikk i Alsace, en nordøst-fransk region på Rhin-elven som grenser til Tyskland og Sveits. Det tok ikke lang tid for den franske energiministeren Ségolène Royal å foreslå et nettsted og møte med ledere.
Nå ønsker Spania å kaste hatten i ringen og lanserer en kampanje for å tiltrekke Teslas første europeiske fabrikk.
I likhet med Royal, har også den lokale regjeringen i Paterna nær Valencia foreslått et sted for fabrikken. I et åpent brev signert av "Det spanske folket" prøver gruppen å skryte av stedet:
Paterna ligger omtrent 6 kilometer nordvest fra Valencia, og det har nettopp blitt godkjent å søke som en av kandidatene til din fabrikk. La oss prøve å forklare hvorfor vi mener Paterna er ditt beste valg:
For det første har Paterna en av de beste industriparkene i Spania, med mange spesialiserte leverandører av bilindustrien, siden Fords fabrikk allerede ligger et par minutter unna den. En av de første Tesla Superchargers i Spania kan finnes der, og mange verdensomspennende anerkjente selskaper har filialer i Paterna, som Schneider Electric.
Å være noen miles unna Valencia betyr å ha en internasjonal flyplass og den viktigste handelshavnen i hele Middelhavet til disposisjon. Når du leser dette brevet, blir det også bygget internasjonale høyhastighetstoglinjer (Mediterranean Railway Corridor-prosjektet) fra Valencia til andre land, som Frankrike og Tyskland.
Mens Spania ble rammet hardt av den globale lavkonjunkturen, har landet drevet gjennom en utvinning de siste to årene - men det kan absolutt bruke et prosjekt med størrelsen på Teslas produksjonsanlegg.
Etter Teslas kunngjøring om at den planlegger å doble sin totale produksjonsproduksjon til 500 000 kjøretøy i 2018 og 1 million i 2020, ble Musk spurt av analytikere hvordan og hvor han planlegger å produsere disse kjøretøyene.
Mens han som tidligere nevnt har snakket om planer om å bygge bilfabrikker i Europa og Kina, sa han for første gang at Tesla kunne produsere opptil 1 million biler per år på Fremont-fabrikken.