Det vil ikke overraske deg at Tesla-biler ikke er i alles prisklasse. Selv om Model S definitivt er priset i high-end med en startpris på $ 66 000, har det vært kjent å tiltrekke kunder som er villige til å strekke budsjettet for å kjøpe et og være en del av rEVolutionen.
Men nå lærer vi om at andre Tesla-eiere finner innovative måter å ha råd til Model S. Noen eiere bruker bildelingsplattformer for å finansiere det dyre kjøpet.
Tjenester som Turo og Getaround gjør det mulig for bileiere å låne ut kjøretøyene sine til brukerne av applikasjonene for å tjene litt penger. De bygger i utgangspunktet et leiebilfirma med en folkemengdeflåte.
Selskapene snakker med Quartz i dag og ga ut noen data som viser at noen av brukerne deres er Model S-eiere, og at de faktisk er i stand til å dekke sin månedlige Tesla-betaling gjennom sine månedlige leieinntekter.
Her er noen data fra Turo:
Den månedlige utbetalingen er absolutt på laveste slutt for Model S, men den gjennomsnittlige månedlige leieinntekten etterlater absolutt litt vrirom, og det er for et gjennomsnittlig ekvivalent av å leie bilene sine i omtrent en uke per måned (~ 6, 5 dager).
Nå er jeg litt skeptisk fordi jeg har snakket med eiere som prøvde ordningen og endte opp med å leie Model S ut bare noen dager ut av måneden til tross for noen fleksible tilgjengeligheter.
Men jeg vil anta at suksessraten vil være veldig avhengig av hvor du befinner deg, og hvis tjenestene, igjen som Turo og Getaround, er populære i din region.
For eksempel snakket Quartz med Ryan Cwynar som leier ut sin Model S på Turo i Los Angeles, en tett befolket by. Han forteller at han kjøpte en brukt 62.000 dollar Tesla Model S med et banklån uten betaling og at han har tjent nok til å dekke alle utgifter knyttet til bilen:
"Jeg har kjørt en Tesla rundt et halvt år, og til dags dato har jeg ikke betalt noe for lommen,"