Logo no.usedteslamodels.com

Norge Når Sjeldne Milepæl På 100 000 Altelektriske Kjøretøy På Veiene, ønsker 400 000 Innen 2020 - Electrek

2024

Video: Norge Når Sjeldne Milepæl På 100 000 Altelektriske Kjøretøy På Veiene, ønsker 400 000 Innen 2020 - Electrek

Video: Norge Når Sjeldne Milepæl På 100 000 Altelektriske Kjøretøy På Veiene, ønsker 400 000 Innen 2020 - Electrek
Video: Gatebil-løp 2024, Mars
Norge Når Sjeldne Milepæl På 100 000 Altelektriske Kjøretøy På Veiene, ønsker 400 000 Innen 2020 - Electrek
Norge Når Sjeldne Milepæl På 100 000 Altelektriske Kjøretøy På Veiene, ønsker 400 000 Innen 2020 - Electrek
Anonim

Norge, en global leder innen adopsjon av elektriske kjøretøyer, kunngjorde at den nådde milepælen for 100 000 altelektriske kjøretøyer på veiene - noe bare noen få land kan hevde og absolutt ingen av størrelsen på Norge (~ 5, 2 millioner mennesker). Det er viktig å merke seg at vi snakker om alle-elektriske nullutslippskjøretøyer (BEV) og ikke bare plug-in kjøretøyer.

Til tross for denne viktige milepælen og å være den globale lederen, representerer BEV-er bare 3% av kjøretøyene på veien i Norge. Landet har en av de mest aggressive tidslinjene for å konvertere hele flåten til nullutslipp, og det håper dens politiske kjøretøypolitikk vil inspirere andre land, men utnyttelsen fremhever også hvor vanskelig det er å konvertere en nasjonal bilpark.

Likevel må vi feire fremgang, og 100 000 elbiler (eller 3% av flåten) representerer en reduksjon på cirka 200 000 tonn CO2-utslipp årlig, ifølge Norges EV-forening.

Med over 40 000 medlemmer er Norges forening for elektriske kjøretøyer den største i verden - og viser at de ikke bare fører i EV-adopsjon, men også innen EV-aktivisme.

De arrangerte en feiring av milepælen med alle BEV-modellene som er solgt i landet og dukket opp for å starte med de mest populære - som du kan se på bildet over, VW e-Golf først, etterfulgt av Nissan LEAF, Tesla Model S, BMW i3 og så videre.

Et utall av EV-insentiver hjalp Norges kjøretøysadopsjon, og flere av disse insentivene, som 25% avgiftsfritak for moms, ble satt til å fases ut etter at landet har nådd 100 000 kjøretøyer, men som vi rapporterte tidligere i år, gikk de foran et initiativ for å beholde merverdiavgiften fritak for elektriske kjøretøy frem til 2020.

norway-100k-2
norway-100k-2
norway-100k-1
norway-100k-1

Christina Bu, generalsekretær i Norsk EV-forening, hevder at insentiver må opprettholdes for å holde fart og oppnå regjeringens mål:

- Norske politikere trenger å sitte trangt og fortsette den velprøvde oppskriften på suksess. Dette betyr å tilby betydelige fordeler for bilkjøpere uten nullutslipp.

Norge satte som mål at 100% av salg av nye biler skulle være nullutslippskjøretøy fra og med 2025. Fra september 2016 var 28, 8% av salg av nye biler elektriske biler og alle elektriske biler har en markedsandel på 19, 0% - betydelig mer enn noe annet land, men likevel langt fra 100%.

Regjeringen insentiver fungerer som en bro til flere masseproduserte elektriske kjøretøyer, som Teslas kommende Model 3, gjør det mulig å markedsføre og redusere inngangsprisen til anstendige langdistanse elbiler.

Bu sier at bilprodusentene henvender seg til Norge for å lære mer om etterspørselen etter elektrisk kjøretøy, og hun håper andre myndigheter vil bli inspirert av Norges suksess med adopsjon av elektriske kjøretøyer:

- Norge inspirerer andre land til å iverksette lignende tiltak, og vi viser den internasjonale bilindustrien hvordan man kan skape forbrukernes etterspørsel etter elbiler. Vi får stadig flere bevis som støtter denne oppfatningen.

Anbefalt:

Ny

Porsche Bruker € 1B Og Ansetter 1000 Arbeidere For å Bli Elbilprodusent - Electrek

Som en del av en Reuters-rapport om at Porsche ikke ville være like lønnsom på kort sikt, ble det avslørt at den tyske luksusbilprodusenten og en del av Volkswagon g-konsernet vil bruke hele $ 1B euro for å ettermontere fabrikkene sine for å produsere Mission E og teoretisk andre elbiler og varianter … Produsenten av

Les Mer
Sjeldent Blikk Inni Teslas Fremont-fabrikk Og Samlebånd Model X [Video] - Electrek

Det er ikke ofte du ser på innsiden av Teslas Fremont-fabrikk, spesielt utenfor turområdet til turistfabrikken. Imidlertid tok San Fransisco CBS-tilknyttet Super Bowl-helgetid for å sette sammen en kort video nedenfor: Teslas Fremont-fabrikk er i sentrum for analytikernes forventninger foran inntektene

Les Mer
Ny Google / Alfabet-patent Beskriver å Sette Selvkjørende Leveringsbiler På Veien - Electrek

En ny patent som dukket opp tirsdag (via Qz) antyder at Google / Alphabet kunne ha planer om å bruke sine selvkjørende bilteknologier for en lastebilbasert leveringstjeneste. Patentet beskriver en "autonom leveringsplattform" for en autonom lastebil med skap (ikke ulikt en Amazon-skap), som kjører til en kundes beliggenhet for å levere en pakke … Patenten

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen