Den kinesiske oppstarten av elbiler NextEV kunngjorde at den signerte en strategisk partnerskapsavtale med Nanjing kommunestyre i Kina, for å bygge en fabrikk på 3 milliarder RMB (465 millioner dollar) i regionen. Det unge selskapet, som kom ut av stealth-modus akkurat i fjor, sies å ha allerede samlet inn nærmere 1 milliard dollar.
Selskapet ser ut til å ha en lignende tilnærming som Teslas high-end bil til massemarkeds kjøretøystrategi. NextEV sier at den vil lansere et elektrisk kjøretøy med superbil-lignende ytelse innen utgangen av året, som vil bli fulgt av et massemarkedsbil de planlegger å tilby for rundt 50 000 dollar i Kina. Oppstarten utviklet allerede elektrisk racerbil for Formel E (se bilde over).
Det er ikke kunngjort noen plan for internasjonale markeder, men selskapet bygger også et betydelig team i USA ledet av tidligere Cisco og Motorola CTO Padmasree Warrior. Selskapet ansatt nylig en mangeårig seniorprogramleder fra Tesla for en lignende rolle på NextEVs Bay Area-kontorer.
Selskapet hevder at det nye anlegget kan komme i drift så snart andre halvår i år og produsere 280 000 motorer og "elektroniske moduler" i året.
Her er den fulle pressemeldingen for det nye anlegget:
NextEV og Nanjing kommunestyre signerte en strategisk partnerskapsavtale for å bygge et anlegget på 3 milliarder RMB-anlegg for utvikling og produksjon av høyytelsesmotorer og elektroniske moduler i Nanjings økonomiske og teknologiske utviklingssone.
"Anlegget vil ha en årlig produksjonskapasitet på 280 000 enheter når det tas i bruk i løpet av andre halvår i år, og vi vil fokusere på NextEVs egenutviklede intellektuelle teknologier som våre motorer i verdensklasse og elektroniske moduler, for den første fasen,”NextEV medgründer & EVP, sa XPT-administrerende direktør Jack Cheng.
NextEV-grunnlegger og styreleder William Li legger til, “NextEV mener at kjøretøyekomponentene til elektriske kjøretøyer og deres relaterte produkter vil være den neste slagmarken for industrien, og vi har utviklet våre egne, intellektuelle teknologier, på nivå og overgår internasjonale standarder, som stasjonen system montering gjennom vår vektlegging og investeringer i forskning og utvikling. Kinesiske virksomheter må samarbeide for å utvikle komplementære synergier i vinn-vinn-forhold for at Kinas elektriske bilindustri skal være globalt konkurransedyktig. For dette formål er NextEV villig til å dele teknologiene våre og bygge nøkkelkomponenter for andre innenlandske produsenter av elektriske kjøretøyer.”
Nanjing-ordfører Miao Rui Lin berømmet initiativet og sa: "Nanjing Development Zone har klokt nok benyttet muligheten gitt av regjeringens" The Belt and Road "-initiativ de siste årene, som er å få fart på økonomiske reformer mot avansert industri og moderne servicenæringer. Jeg er stolt over at et globalt konkurransedyktig og innovativt høytytende elbilselskap som NextEV har valgt Nanjing for sitt kjerneproduksjonsanlegg, og vi ser frem til å støtte selskapets utviklingsplaner.”