Bare noen uker før lanseringen av det første altelektriske kjøretøyet, tester Jaguar I-Pace i “ekstreme terreng og temperatur” og ga ut noen av resultatene denne uken.
Den britiske bilprodusenten brakte I-Pace-prototyper til Jaguar Land Rover kaldt væranlegg i Arjeplog, Sverige, for å teste kjøretøyet ved temperaturer helt ned til -40 ° F.
Den viktigste informasjonen som de ga ut, er at kjøretøyet er i stand til en likestrøms hurtiglading "fra null til 80 prosent på omtrent 45 minutter med en 100kW" til tross for temperaturer under null.
Ian Hoban, Jaguar Vehicle Line Director, kommenterte:
“Ikke bare vil I-PACE lade raskt nok til at kundene våre kan utføre hverdagen, det vil tilby kraftig og presis ytelse under en rekke forhold og klimatiske ytterpunkter. Alliert med den allsidige legitimasjonen til vår berømte PACE-familie, vil dette være en elektrisk ytelses-SUV som ingen andre,”
Videre bekreftet selskapet at I-Pace-eiere vil kunne bruke forkondisjonering av batterier i kaldt vær gjennom mobilappen sin.
De skrev i en pressemelding i dag:
“Når de er koblet til strøm, vil kundene kunne forberede bilens batteri og kabinetemperatur foran en reise uten å tappe inn i batteriets rekkevidde. Forkondisjonering av bilen sikrer maksimal rekkevidde, ytelse og komfort, enten temperaturen er iskald eller ekstremt varm. Å sette opp foretrukne ladetider og forbehandlingsplaner kan gjøres fra enten Jaguar InControl®-system 2 eller Jaguar InControl® Remote ™ smarttelefon-app.”
Tesla ga ut en lignende funksjon for alle kjøretøyene via programvareoppdatering for bare noen uker siden.
Som en del av en serie videoer bringer Jaguar potensielle kunder til å være vitne til deler av I-Pace-testprogrammet.
Forrige måned inviterte de en kvinne fra California på en 200 kilometer lang prøvekjøring langs kysten.
Nå inviterte de Tony Westerlund, en potensiell kunde fra Sverige som hadde noen spørsmål om å bo med I-PACE under arktiske forhold:
Jaguar bekreftet også denne uken at I-PACE vil bli avslørt i en direktesendt global sending 1. mars 2018 kl. 13:00 ET / 19: 00 CET og vil fortsette med å gjøre sin offentlige debut på Geneva Motor Show 6. mars, 2018.
Electrek's Take
Jaguar har vært rart når det gjelder hvordan de snakker om hurtigladingskapasiteten til I-Pace.
De vil ikke snakke om kjøretøyets faktiske ladetakstgrense, i stedet snakker de om hvor raskt det kan lade "ved å bruke en 100 kW lader."
100 kW er ikke dårlig, men mange har ventet noe som er i stand til mer for å kunne konkurrere med Tesla og dra nytte av de nye 150+ kW hurtigladestasjonene som for tiden er i bruk.