Electrek Green Energy Brief: En daglig teknisk, økonomisk og politisk gjennomgang / analyse av viktige nyheter om grønn energi.
I dag på EGEB vil produksjonen av solenergi øke i California takket være en ny, men miljøvennlig regulering. Stanford-forskere jobber med et nytt vannbasert batteri, og britiske elbiler vil måtte kringkaste støy for å kunngjøre deres tilstedeværelse for intetanende fotgjengere og syklister.
California for å pålegge solcellepaneler på hvert nyoppførte hus. Energikommisjonen vil godkjenne nye forskrifter som inkluderer forpliktelse for nye hjem til å ha en slags solenergiproduksjon innen 2020. Det vil være unntak for bygninger som ikke kan passe til paneler eller er skjult for solen av vegetasjon eller deres urbane miljø. Når det gjelder det økonomiske aspektet:
De nye standardene er klare til å øke byggekostnadene med $ 25.000 til $ 30.000 (omtrent halvparten av dette skyldes solcelle), men den egenproduserte energien anslås å spare eierne $ 50.000 til $ 60.000 i driftskostnader i løpet av solteknologiens forventede 25-år levetid.
Denne nye forskriften er klar til å dramatisk øke solenergiproduksjonen i California. Bortsett fra en usannsynlig negativ stemme, ville dette gjøre California til den første amerikanske staten som induserer en slik grønn hjemovergang.
Forskere utvikler vannbasert batteri for å lagre sol- og vindkraft. Stanford-forskere har produsert et batteri som går på vann for å støtte energinettet. Den avgir bare 20 milliwatt / time foreløpig, men den potensielle ladekapasiteten, opptil 10 000 ganger eller et tiår med kontinuerlig bruk, er det viktigste salgsargumentet. Hvordan virker det?
I hovedsak koblet forskerne en reversibel elektronutveksling mellom vann og mangansulfat, et billig, rikelig industrisalt som ble brukt til å lage tørrcellebatterier, gjødsel, papir og andre produkter.
Utviklerne anslår også at det vil koste bare en krone å lagre kraften som kreves for å tenne en 100-watts lyspære i 12 timer.
Fredelige EV-ritt med lav hastighet begynner å bli slutt i Storbritannia. Den britiske førerhundlobbyen er i ferd med å gjøre det, og EV vil få lov ved lov til å avgi lydvarslende intetanende tilskuere om at en bil er i deres nærvær. Royal Society for the Prevention of Accidents har slått fast at EV-bevegelse på under 20 km / t knapt er hørbar og dermed en trussel mot omgivelsene. Poenget ifølge Chris Hanson-Abbott er å:
ha advarsler som er hørbare, men som ikke er minst miljøforstyrrende.
Derfor må noen enheter som avgir tonale og hvite lyder installeres på alle elbiler i Storbritannia innen 2021.