Noen trodde at Bob Lutz, en mangeårig bilutøvende ledd bransjekommentator, har snudd et nytt blad når det kommer til Tesla etter noen positive kommentarer om den nyeste byggekvaliteten, men den mangeårige detractoren går igjen etter selskapet med løgner.
I det siste sammenlignet Lutz Tesla med sosialismen for å ha tatt subsidier, selv om GM tok 11 milliarder dollar fra skattebetalere under hans regjeringstid og rett før Tesla slapp inntektene i 2016, gikk Lutz på en medieblitz som sprer feilinformasjon om Tesla.
Med jevnlige opptredener på CNBC fortsatte Lutz å motvirke Tesla og advarte om sin forestående konkurs.
I en nylig oppdatert pris ga Lutz ros for Tesla for sin forbedrede byggekvalitet - noe som førte til at noen tro at den tidligere autosjefen endelig begynner å se Tesla annerledes, men han avsluttet det raskt i et nytt intervju.
Tesla kom opp i et intervju han gjorde forrige uke med Handelszeitung om sin tidligere sjef Lee Iacocca, som nylig gikk bort, og Lutz savnet ikke muligheten til å sørge for at folk vet at han fremdeles mener Tesla er dømt:
“Teslas skjebne er forseglet. Situasjonen er nesten håpløs gitt tapene de nå skriver. Etterspørselen har gitt bort. Tesla hadde 400 000 forhåndsbestillinger for modellen 3. Faktisk solgte de bare 80 000 eller 90 000 av dem, og de har problemer med å selge mer. Model S er nå ti år gammel, og salget er tregt. Det er det samme bildet for Model X, SUV-en med vingedørene - det er uansett et stygt kjøretøy. Tesla vil ha omtrent ett år til hvert av de store globale bilbedriftene har sin egen bilpark. Disse bilene vil være like gode eller til og med bedre enn Teslas.”
Imidlertid sier Lutz at han mener elektriske kjøretøy er fremtiden for industrien - selv om han har presset på for å redusere utplasseringen av elbiler i USA.
Electrek's Take
Hvorfor må du lyve Bob? Jeg forstår. Du liker ikke at Tesla fikk æren for å ha startet den elektriske revolusjonen mens du hjalp til med Volt på GM, men er det virkelig verdt å ødelegge arven ved å bruke årene på pensjonisttilværelse Tesla?
Tesla solgte bare 80.000 til 90.000 modell 3 kjøretøy? Det er en ren løgn. Tesla leverte over 145 000 Model 3-kjøretøy alene i 2018, og det er i takt med å levere to ganger det i år.
Vi har ingen indikasjoner på at Tesla har noen problemer med å selge Model 3, men han har rett i at salget av Model S er tregt.
Hvorfor trenger han imidlertid kalle det ti år gammel? Model S er 7 år gammel, og det er ingen annen bil, bortsett fra Model 3, som kommer nær den når det gjelder elektrisk evne.
Model 3 har nyere teknologi som muliggjør raskere lading, og mer effektivitet er sannsynligvis grunnen til at salget av Model S er tregt, men Tesla forventes å oppgradere lineupen for å få tak i Model 3.
Med andre ord, Tesla leker innhenting av seg selv, noe som fører meg til hans siste punkt: konkurrenter kommer til å spise Teslas lunsj.
Tesla naysayers har hevdet det i flere år, men det har ennå ikke skjedd, og jeg ser ikke det skal skje snart.