La oss ta en rask titt på Teslas salg så langt i år:
Tesla notorisk, og til bekjempelse av Wall Street-analytikere, slipper ikke månedlige salgstall. I stedet publiserer selskapet det totale antall biler som ble levert i løpet av et kvartal noen få virkedager etter at kvartalet er over. Årsaken til denne tilnærmingen er ganske enkelt at Tesla har, eller i det minste hatt, en syklisk produksjons- og leveringsplan som gir et dårlig inntrykk av salget på månedlig basis.
En effektiv måte å komme seg rundt mangelen på informasjon som Tesla deler er å se på bilregistreringsstatistikk. Denne statistikken er ikke lett tilgjengelig overalt, men det er noen få viktige markeder der Tesla opererer som kan fungere som en anstendig indikator på Teslas salg.
La oss for det første se på Teslas totale globale leveranser av Model S på kvartalsbasis siden lanseringen i 2012:
Selskapet opplevde en jevn vekst da det fungerte gjennom etterslepet av Model S reservasjoner, som ble estimert til 12 000 før lanseringen. Det ser ut til å ha tatt fire kvartaler for Tesla å jobbe seg gjennom etterslepet før lansering, og tilsynelatende forventer selskapet en lignende situasjon med Model X siden den nylig endret forventet leveringstid for nye reservasjoner til siste halvdel av 2016. Skjønt modellen X anslås å ha en forhåndsreservering på 25.000 til 30.000 reservasjoner med innskudd.
Tilbake til Model S siden det vil være hoveddelen av leveransene dette kvartalet (alle bortsett fra 6 Model X), forventer Tesla å levere i tredje kvartal "omtrent det samme antall kjøretøy" som i 2. kvartal (~ 11.500).
Hvis vi ser på registreringene i Teslas store europeiske markeder, ser vi at det samlede salget øker i Europa i år, og vi kan se tidlige tegn på at Tesla stabiliserer månedlige leveranser:
Denne statistikken representerer bare Teslas marked for venstrekjøring i Europa. Selskapet registrerte 349 høyrekjørte Model S-er i Storbritannia i løpet av første halvår.
Et annet veldig viktig marked for Tesla er Norge, som tilbyr noen av de beste insentivene for elektriske kjøretøy rundt om i verden. Dessverre er Tesla-salget noe nedover år for år i Norge:
3.431 Model S-er ble registrert i Norge fra januar til slutten av august 2014 mens 3.116 i samme periode i år, noe som representerer en nedgang på 9%. Selv om de siste tre månedene hadde en økning i forhold til i fjor, og hvis trenden fortsetter, kan Tesla potensielt slette nedgangen på 9% i år alene i september.
Andre markeder der registreringsdata ikke er tilgjengelige, som USA, er også veldig viktige markeder for Tesla, men jeg vil ta et hvilket som helst estimat med et saltkorn, siden de hovedsakelig er avstemminger basert på markedets andel av inntektene kvartalsvis, som er ikke ideell med tanke på Teslas produksjons- og leveringsplan.
Avslutningsvis virker den generelle veksten i tråd med Teslas egen spådom om ~ 11.500 leveranser i 3. kvartal. Det som vil være interessant å følge er hvordan Model S 'vekst sammenlignes med Model X-ene når selskapet ramper opp produksjonen av SUV-en.
Hvis du vil ha flere Tesla Motors og nyheter om elektriske kjøretøyer, må du følge oss på Twitter, Facebook eller Google+ for å få de siste artiklene våre.
Andre innlegg basert på registreringsdata:
- Tesla har funnet et flott marked for Model S i Belgia - salget øker med 70%
- Tesla Model S-salget økte med 350% i Sverige
- Tesla Model S-salget økte med 73% år for år i Nederland
- Tesla Model S-salget øker med 84% i Tyskland, mens BMW i3-salget er redusert med 27%