Anonim

Uber stanser sitt selvkjørende bilprogram etter at en kvinnelig fotgjenger i Tempe, Arizona ble truffet og drept søndag.

I følge en løslatelse fra Tempe-politiet var Ubers kjøretøy i autonom modus med en kjøretøyoperatør bak rattet på tidspunktet for kollisjonen. Kvinnen som drept ble angivelig krysset veien utenfor krysset da ulykken skjedde.

Uber har gjennomført tester av autonome kjøretøyer i Arizona, Pittsburgh, Toronto og andre områder. Administrerende direktør Dara Khosrowshahi sa på Twitter at selskapet jobber med rettshåndhevelse for å avgjøre årsaken til ulykken.

Noen utrolig triste nyheter fra Arizona. Vi tenker på offerets familie mens vi jobber med lokal rettshåndhevelse for å forstå hva som skjedde.

- dara khosrowshahi (@dkhos) 19. mars 2018

National Transportation Safety Board sa i en utgivelse at den sender et team for å studere ulykken.

"Etterforskningen vil adressere kjøretøyets interaksjon med miljøet, andre kjøretøyer og utsatte trafikanter som fotgjengere og syklister, " sa byrået i en utgivelse. "Teamet vil bestå av etterforskningsjef Jennifer Morrison og tre etterforskere som vil undersøke kjøretøyfaktorer, menneskelig ytelse og elektroniske opptakere."

Uber trakk også kjøretøyene sine fra veiene i fjor etter at et selvkjørende kjøretøy i Tempe ble banket på siden etter at et annet kjøretøy ikke klarte å gi etter. Det var ingen skader.

I 2016 ble en mann drept da hans Tesla kolliderte med en semitruck mens han brukte Teslas Traffic-Aware Cruise Control og Autosteer-kjørefelt-assistansefunksjoner. Krasjet var det første kjente dødsulykken som involverte en bil som brukte et automatisert sjåførassistentsystem. NTSB-etterforskere fant at Autopilot-systemet fungerte som designet, men burde ha krevd mer oppmerksomhet fra sjåføren.

Med både bil- og teknologiselskaper som kjører for å utvikle selvkjørende systemer, ber allerede noen bransjevoktere dem om å redusere farten.

Raj Rajkumar, leder for Carnegie Mellon Universitys ledende selvkjørende laboratorium, kalte søndagens ulykke et "mareritt" og sa at teknologiselskaper burde fryse inn sine selvkjørende programmer, ifølge Axios.