Tesla Model 3 har klart å oppnå en”anbefalt” rangering fra Consumer Reports etter en ny firmwareoppdatering som forbedret kjøretøyets bremselengde med nesten 20 fot.
I en nylig publisert oppdatering på sin offisielle hjemmeside bekreftet Consumer Reports at de nye testresultatene for Model 3 avslørte at Tesla hadde redusert bremselengden på den kompakte elbilen med nesten 20 fot gjennom en fersk OTA-oppdatering. Under magasinets omprøving av kjøretøyet klarte Model 3 å treffe en full stopp fra 60 mph i 133 fot, en 19 fot, eller omtrent 13%, forbedring i forhold til den tidligere bremseavstanden på 152 fot.
I følge CR er Model 3s oppdaterte bremseavstand på 133 fot nå blant typiske kompakte luksusbiler. Tallene samsvarer også med Teslas egne tall. Til syvende og sist, oppdateringen av firmwareversjonen av Model 3 den siste helgen var nok til å heve den kompakte elbilens generelle poengsum nok til å garantere en “anbefalt” vurdering.
Forbrukerrapporteringsdirektør Jake Fisher bemerket at dette er første gang han har sett en bilprodusent forbedre et kjøretøys bremsesystem gjennom en OTA-programvareoppdatering.
"Jeg har vært på CR i 19 år og testet mer enn 1000 biler, og jeg har aldri sett en bil som kan forbedre banens ytelse med en over-the-air-oppdatering, " sa han.
Forbrukerrapporter bemerket i sin oppdaterte poengsum for modell 3 at det fremdeles var tydelig flere bekymringspunkter i kjøretøyet. Blant disse er vindstøy, en stiv tur og et ubehagelig baksete. Som vi bemerket i en tidligere rapport, ble noen av disse adressert av Elon Musk under en telefonsamtale med CRs Jake Fisher.
I følge Musk hadde noen av disse bekymringene blitt adressert i produksjonslinjen for Model 3 de siste månedene. Med dette i bakhodet uttalte Consumer Reports i sine oppdaterte resultater at det ville leie et annet kjøretøy for å validere Musks uttalelser om de nyere forbedringene av Model 3. Musk har likevel lagt ut noen tips for å forbedre vindusstøyen til Model 3 kvalitet.
Oppgradering av bremser og brukergrensesnitt gjelder alle modell 3er. Forbedret frontrute for luftstøy og fjæring for kjørekomfort er viktige alternativer. Ikke bytt ut med mindre du virkelig blir plaget av dem. Den beste måten å forbedre turen på er dekktrykket til ~ 39 psi. 45 psi er den beste rekkevidden, men lavere komfort.
- Elon Musk (@elonmusk) 30. mai 2018
Også nevnt i CRs oppdaterte Model 3-rangeringer var vanskene knyttet til bilens 15-tommers midtmontert berøringsskjerm, som håndterer nesten alle kjøretøyets kontroller. Forbedringer av berøringspanelet og ytterligere automatiserte funksjoner for kjøretøyet ble diskutert av Musk under hans samtale med CR Auto Test Director. I følge magasinet har den nylige oppdateringen av OTA allerede rullet ut noen endringer i elbilens kontroller.