Hvilken bedre måte å ringe ut det gamle året enn å kunngjøre Tesla Model S var den mest solgte plug-in elbilen i november i november? Ifølge tall satt sammen av InsideEVs, utførte Model S handily out sine to nærmeste rivaler, Kandi Panda EV og BYD Tang. Salget av Nissan LEAF har sunket siden selskapet kunngjorde at det ble introdusert en utvidet rekkevidde-modell i 2016 og en helt ny andregenerasjonsbil i 2017.
Basert på hva vi vet i dette øyeblikk (Teslas salg for fjerde kvartal vil bli kunngjort mandag 4. januar) ser det ut til at Model S også er den globale salgslederen i hele 2015. Den solgte omtrent 600 mer enn Nissan LEAF gjennom slutten. november, og alle rapporter er at desember kan være en rekordmåned for måneden for Tesla. Trip Chowdhry, analytiker fra Global Equities, sier at aktivitetstakten på Fremont-fabrikken er hektisk da selskapet løper for å skyve så mange biler ut som mulig før utgangen av året.
Alle disse gode nyhetene bør tempereres med et fast grep om virkeligheten. 2016 vil se mange flere nye konkurrenter for Tesla. 4. januar kl. 20.00 tar PST, Faraday Future innpakningene fra sin nye bil, som den lover vil få oss til å tenke nytt på alt vi vet om biler. Det er en dristig påstand, og verden venter på å se om Faraday kan sikkerhetskopiere det.
Google har nettopp kunngjort et partnerskap med Ford for å bygge autonome kjøretøyer. Det investeres også 4, 5 milliarder dollar for å bringe 13 nye plug-in- eller elbiler på markedet i løpet av de neste årene. Audi klargjør sin nye Q6 Quattro e-tron for markedet, en bil som vil konkurrere direkte med Model X for SUV-kunder. BMW og Volkswagen haster plug-in-biler på markedet.
Et selskap som er lite kjent i USA, men som er bestemt til å være en topp aktør i markedet for elektrisk kjøretøy, er Kinas BYD. Det tilbyr elektriske kjøretøyer i alle kategorier, fra buss til langrenn og langdistanse til kjøretøyer med flyplass og havn, tunge lastebiler og anleggsmaskiner. Den driver en flåte av elektriske drosjer i Chicago og er i ferd med å starte en lignende tjeneste i New York City.
BYD vurderer å bygge produksjonsanlegg for batterier og kjøretøy i USA snart. Det har allerede en buss- og bussfabrikk i Lawrence, California som vil produsere 300 elektriske busser det kommende året. Når alle modellene av elbiler som BYD bygger er kombinert, solgte de flere EV-er over hele verden enn noen annen produsent gjennom slutten av november.
Lerner-Lim, BYDs direktør for østlige amerikanske virksomheter sa til Electric Cars Report nylig at kjøretøy med fossilt brensel vil bli erstattet jevnlig av miljøansvarlige løsninger. "Tiden er inne for elektriske biler, og BYD er klar til å møte den økende etterspørselen, " sa han. "Det er en veldig spennende mulighet til å ta teknologi som ble utviklet i Kina - og utnyttet og modnet i stor skala der - og tilpasse dem til amerikanske standarder, livsstiler og infrastrukturer."