Anonim

Da Tesla Model S ble en av de mest solgte luksuriøse sedansene i 2013, er et utall av Tesla-ettermarkedsselskapene ute etter å utnytte rekkeviddende eiere ved å lansere lette hjul som hevdes å øke kjørelengden. Men fungerer det egentlig?

Vitenskapen bak hjulets rotasjonsmasse og dens innvirkning på kjøreområdet og totalytelse er ikke enkel. Dekk / hjulvekt er viktigst under akselerasjon og retardasjon, med de tyngre dekk og hjul som produserer et større polert treghetsmoment og krever dermed mer energi for å rotere. Når massen holdes nærmere rotasjonsaksen, ville den ha et mye lavere polert treghetsmoment og i virkeligheten være lettere å rotere. Dette har imidlertid liten innvirkning på rekkevidden siden kontaktflaten til dekket til fortauet i stor grad bestemmer mengden friksjon som er generert. Jo mer rullemotstand, jo mindre rekkevidde. Det er den samme grunnen til at såpeboks-derbybiler og sykkelsykler med lang rekkevidde har så lite kontraktområde som mulig.

effekter-of-oppskalert-hjul-og-dekk-testet-chart-foto-341448-s-opprinnelige