Anonim
General Motors dverger Tesla Motors på praktisk talt alle måter - antall produserte biler, salg og fortjeneste. Men det betyr ikke at GM ikke er bekymret for den upstart elbilprodusenten.

GM har bekreftet at administrerende direktør Dan Akerson har dannet en arbeidsgruppe i selskapet for å se på virkningen fra alternative bilprodusenter. Det eneste alternative bilfirmaet het det: Tesla.

”Han tror Tesla kan være en stor forstyrrer hvis vi ikke er forsiktige. Historien er strødd med store selskaper som ignorerte innovasjon som kom vei fordi du ikke visste hvor du kan bli forstyrret, "sa GM-nestleder Steve Girsky i et intervju publisert torsdag av ledningstjenesten Bloomberg. GM bekrefter sitatet.

GM kan lære av tidligere feil. Den har betalt prisen for å undervurdere trusler fra upstarts i det siste.

Alle de tre store amerikanske bilfirmaene - GM, Ford Motor (F, Fortune 500) og Chrysler Group - ga ikke nok oppmerksomhet da japanske bilprodusenter som Toyoto Motor (TM) og Honda Motor (HMC) dukket opp i horisonten med billig, energi effektiv import.

I dag har Toyota kåret GM som verdens største bilprodusent og er nr. 3 i USAs salg. I mellomtiden tok GM en føderal kausjon og en tur til konkursretten i 2009 for å overleve den store resesjonen.

Relatert: Hvordan Teslas rivaler støtter Tesla

GM solgte 2, 5 millioner kjøretøy globalt i andre kvartal, mens Tesla satte et salgsmål for å selge rundt 5000 biler i løpet av samme kvartal.

Men Teslas Model S har skapt enorm oppmerksomhet, inkludert forbrukerrapporter som kaller den den beste bilen den noen gang har vurdert. Aksjekursen på Tesla (TSLA) har mer enn tredoblet seg hittil i år, og selskapet har nå en markedsverdi på 14 milliarder dollar. GM (GM, Fortune 500) 's markedsverdi er 50, 6 milliarder dollar.