AV BRADLEY BERMAN
Tesla Model X på Detroit-auto-showet i 2013. Paul Sancya / Associated Press Tesla Model X på Detroit-auto-showet 2013.
Tesla Motors har bekreftet at produksjonen av den firehjulsdrevne elektriske crossover-modellen Model X vil begynne i slutten av 2014, et år senere enn selskapet opprinnelig hadde kunngjort. Den reviderte tidspunktet ble beskrevet i selskapets skjema 10-K innlevert til verdipapir- og børskommisjonen sist torsdag.
Da Tesla først avslørte Model X i februar 2012, sa selskapet at produksjonen ville begynne i slutten av 2013, med leveranser som fulgte i 2014. Nesten et år senere, på Detroit-bilutstillingen i januar i fjor, foretok Elon Musk, Teslas konsernsjef, den første offentlige uttalelsen om skiftet i timeplanen. Musk sa at produksjonen av Model X ville begynne i andre halvår av 2014, ifølge Reuters.
Mens Tesla har sagt siden Detroit-bilutstillingen i januar at Model X-produksjonen skulle begynne i 2014, "den siste 10-K vår den første skriftlige bekreftelsen av det, " sa Shanna Hendricks, en talskvinne for Tesla, i en e-post.
"Jeg har nesten problemer med å kalle dette en forsinkelse i Model X, fordi det får det til å høres ut som om vi har fått problemer med Model X, og det tar lenger tid enn vi trodde, og det er utenfor vår kontroll, " skrev Hendricks. "Når vi virkelig bevisst skyver timingen tilbake for å tillate oss å fokusere på produksjonen og produktforbedringene i Model S."
Mens Tesla fikk produksjonsforsinkelser og problemer med sin første bil, Roadster, ble leveranser av de første Tesla Model S sedansene utført i begynnelsen av juni 2012, noen uker tidligere enn opprinnelig anslått. Men i de første månedene av Model S-produksjonen falt selskapet under sine egne mål, og leverte bare rundt 250 biler. Ved utgangen av fjoråret hadde tempoet tatt seg opp.
Konvertering av kunder med reservasjoner til faktiske leveranser er avgjørende for selskapets økonomiske helse. Tesla rapporterte et netto tap på fjerde kvartal på 81, 5 millioner dollar, men sier det forventer å være lønnsomt en gang i 2013. "Vi er veldig fokuserte på å oppnå lønnsomhet og opprettholde den lønnsomheten, " sa Hendricks.
Tesla har ikke begynt å sette alfa- eller beta-versjoner av Model X på veien for testing, sa Hendricks. Tesla er fortsatt i ferd med å avslutte designprototypen som har blitt vist på både Detroit og Genève motorshow,”skrev hun. Crossoverens mest fremtredende designfunksjon er bruken av "falkdører", som er hengslet øverst og stiger som vinger.
Model X er bygget på samme plattform som Model S sedan. Teslas 10-K-dokument gir denne beskrivelsen av Model X: “Dette unike kjøretøyet er designet for å fylle nisjen mellom romsligheten til en minivan og stilen til en SUV, samtidig som den har høye ytelsesfunksjoner som en dobbelmotor -hjulstasjonssystem.”
Reservasjoner for standard Model X krever et depositum på 5 000 dollar, mens signaturversjonen krever et depositum på $ 40 000.
Prisene for Model X er ikke kunngjort. Teslas 10-K-dokument sier: “Vi regner med at vi vil gjøre Model X tilgjengelig med 60 kWh og 85 kWh batteripakkealternativer, med priser for hver versjon som ligner på en sammenlignbar utstyrt Model S.” Prisene for Model S sedan inkluderer en standard 60-kilowatt-timers versjon for $ 69 900 og en 85-kilowatt-timers modell for $ 79 900. Mange kjøpere er kvalifisert for en føderal skattekreditt på $ 7.500.